毁灭神殿为方便人员出行配备有空中飞船。

这些飞船的行驶路线都是出兽神山脉的，方便毁灭神殿人员外出，毕竟兽神山脉圣阶不少，低境界保不齐遇上了跑都跑不掉。

而空中飞船都打有醒目标志，这些飞船是毁灭神殿与外界接触的重要途径，毁灭神君与兽神山脉有过协议，圣兽及以上境界的存在都不能碰这些飞船，碰了就需要付出难以承受的高昂代价，谁让毁灭神君的拳头那么大呢。

兽神们有交代所有圣阶以上的强大存在，不能碰这些制式飞船，谁碰这些带标志的飞船整个族群都得灭绝，所以乘坐这种飞船非常安全，如果你问圣阶以下的魔兽拦路怎么办的话，那好办，船上有强大的魔晶炮，来一个死一个来一群死一群，超过入则境的境界了哪怕不到圣阶其智商也不会比人类低到哪里去，死上几批久而久之就基本没有什么脑残的魔兽找死了。

与上次克莱斯特的飞船不同，这是没有甲板，只有一个个独立舱室没有大厅，舱室分四个等级，小舱室，中等舱室，大舱室，头等套舱，其中头等套舱为独立通道与其他舱室都凑在一起不同。

乘坐这些飞船并不是无偿的，不同级别的舱室有不同的价格，档次越高面积就越大，服务也更好，当然价钱也就越高。

李明轩这次乘坐的飞船航线的目的地是俘索契王国靠近罪恶之岭的索拉系城，至于为什么不直接乘坐到罪恶之岭呢？答案是没有，罪恶之岭不是城市，没有商业站点，飞船无法长期停靠，毕竟路线是有来有回的，去了还要停靠目的地等到预订时间再返回。

当然了要回去除了需要缴纳魔晶石之外，还得出示毁灭神殿身份牌，李明轩的身份牌是毁灭神君给他的，这种牌子是圣阶以上级别的，不然别说这些群体任务，以他刚入门没有什么成功刺杀案例，恐怕只能接那种价格最低的单人任务开始，这也是论走后门的重要性了。

虽然毁灭神君很重视他，不过实际上除了这个身份牌之外，并没有给他什么其他便利了，哦除了修行场所，那个藏剑阁只有他能在里面修行，别人都上不去。

每个修行者需要什么都必须通过自己去努力争取，这是修行的主要意义之一，在奋斗争取过程中成长，所以毁灭神君没有直接给他修行资源，而且纳戒是毁灭神君的，里面的东西有什么，李明轩有没有钱毁灭神君是很清楚的。

因为头等套舱是独立通道的，私密性很高。哪怕一趟就需要五百低级魔晶石的高昂价格，李明轩还是选择了头等套舱。这要是接单人任务那种完成一次100个低级魔晶石报酬的还就得亏死了，完成五次任务都不够一次路费的，但是如果选择小舱室那就便宜了5-10个低级魔晶石就行。

在飞旅阁购交了魔晶石购买了乘坐凭证，李明轩坐上了飞船，这艘飞船比克莱斯特的飞船小一些，但舱室大大小小却有好几层上千个，这头等套舱比克莱斯特的套舱要小多了，配置也没那么豪华。

不过这也正常，毕竟私人飞机与公共汽车是没有可比性的。

李明轩还需要等待两个小时才会开始启航，这个航线每天从毁灭神殿启航飞十架出去，每个架次都是错开的，在固定的时间飞行，当然也有十架飞回来。