巅峰设计师

《巅峰设计师》

第十七章 赢或者输光

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“Undercut!”BBC的解说员库德哈德将他发明的这个单词再次拿了出来,“阿隆索采用了Undercut的战术,这是我们第一次看到有车手在领先的时候采用这种战术,采用这种战术的西班牙车手阿隆索需要冒巨大的风险,但是我们相信这是法拉利无奈之下做出的选择,一般情况下,阿隆索即使在赛道上让佩雷兹超过去也是可以获得第二名的,不管对哪位车手来说,在这样一样一场非常复杂,被雨水打断的比赛中获得第二名都是可以接受的,说实话我个人而言非常不支持法拉利的这次换胎策略,但是老牌车队法拉利今天非常有血性,他们一反常态的冒险,法拉利从来没有考虑过第二名,要不在倒在赛道上,要不就是冠军!”

“今天就赌这一把了!”李信安看见阿隆索远远的从维修区的尽头以60公里每小时的速度(维修区允许的最大速度)开了过来,仿佛听到了库德哈德的评论一般,一拳敲在了面前的面板上,如同一头被困在笼中的猛兽一般低吼道。

在这一把,堵上的是法拉利和阿隆索本场比赛的成败。

“以我对法拉利的领队多枚尼卡利的了解,他并不是这样一个习惯冒险的人物,我们注意到法拉利的赛道指挥台上出现了一个陌生的面孔。”坐在库德哈德身旁的布伦德尔已经注意到了李信安,说道,“究竟是什么变化让法拉利的车组做出这么大胆的决定的?”

事实上不注意到李信安是不可能的,阿隆索从观众席上将李信安接下来的过程可是经过电视转播商向全球进行了现场直播。

这是一场高节奏的比赛,战术的选择眼花缭乱,根本没有任何余暇让全世界的车迷和各路解说员对于法拉利的举动进行多余的思索,阿隆索的红色法拉利已经稳稳停在了法拉利的维修间门口,法拉利的换胎工程师用他们练习了许久的换胎操作将两款干胎中的一款硬胎换到了阿隆索的赛车上,这是他们本场比赛最后一次换胎。

*,就这一把,法拉利所有的底牌都亮了!

2.9秒,换胎用了2.9秒,在整个维修区除了阿隆索的赛车以外没有一辆赛车,其他车队的换胎工或者盯着电视,或者从自己的维修间里伸出头来看着法拉利的换胎工进行换胎,所有人都在等待着结果的揭晓。

如果换胎也是一项艺术的话,那么法拉利的换胎工就是在佛罗伦萨大剧院表演的顶级艺术家!

没有任何的拖泥带水,阿隆索再次启动赛车,驶向赛道,在维修区,法拉利一共用了19.7秒!

直播画面切到了赛道上,佩雷兹早已经过去,汉密尔顿也过去了,阿隆索在出站以后排到了第三位,在刚刚过去的湿地比赛里他已经和后面的赛车拉开了足够长的距离,这让他即便是花费将近20秒的时间进行换胎之后也能排在赛道上第三的位置。

李信安的心里稍稍松了口气,现在的情况只要阿隆索不滑出赛道,即便是再差也可以登上领奖台了,老实说当他吼出“Undercut”这个单词的时候脑子里根本没有思考其他的任何问题,但是现在冷静下来,他已经开始害怕了。

如果赛道太湿滑了阿隆索一不小心滑了出去,那作为铁杆法拉利车迷的李信安看上去只有以死以谢天下了。

一旦做出了决定之后,李信安甚至开始有点患得患失起来,他甚至心底有些隐隐期盼阿隆索可以开得稍微稳重一点,以避免可能出现的任何危险。

阿隆索呢?

带着赛道上第一套干胎出去的阿隆索在想什么?

稳重一点?

阿隆索没有回答,他也不需要回答。

“阿隆索已经通过了第一个计时点,在赛道上显示的他通过这个计时点用了15.3秒,全场最快!”

法拉利的车队维修间沸腾了!

阿隆索不需要回答,他也没有犹豫,他用自己的行动,用手里的方向盘做出了最响亮的回答!

这就是最好的车手,没有任何犹豫,既然选择了赌博战术,就绝对执行到底。

“阿隆索在刚刚过去的一个计时段里比他前面的汉密尔顿快了0.5秒,而他通过这个计时段也仅仅用了15.3秒,这是巨大的差距,他赌对了!”库德哈德用几乎不带感情的声音说道,“让我们再看看下一个计时段。”

“一圈还没有跑完,阿隆索已经追进了前面的汉密尔顿2秒钟的时间……”

“如果其他车手是在赛道上比赛的话,那么换上了干胎的阿隆索几乎是在飞行!”

“法拉利的车房表现出了令人难以置信的坚决,他们今天没有任何失误,换上干胎的时间恰到好处。”

阿隆索完成了一个完整的单圈,这仅仅是他换上干胎的第一圈,他的赛车上的干胎还没有充分热起来,换句话来说就是还没有达到轮胎工作的最佳温度,但是他的圈速已经让其他的对手足够做出决定了。

1分48秒532!

而在过去的这一圈里佩雷兹的速度是1分52秒912!

汉密尔顿的速度是1分53秒013。

下面应该做什么已经非常清晰了。

当赛车再一次来到维修区入口的时候,几乎所有的车队的换胎工都跑了出来,手上拿着轮胎,其中以麦克拉伦车队和奔驰车队最为过分,他们的车队工作人员拿了两套胎出来,也就是说,这两支车队都选择了让两位车手同时进站,车队之所以做出这个选择的原因是因为阿隆索已经向他们证明了干胎的绝对速度优势,这两家的策略团队判断即便是因为连续给两位车手换胎而让后面一位车手耽误几秒钟的时间也比在赛道上用半雨胎硬撑在速度方面来得划算。

而前十位现在只有阿隆索一个人在赛道上飞奔了。

他还有一圈的时间,即便是现在明显在换胎之后会落在他身后的佩雷兹换上干胎,在第一圈里佩雷兹的轮胎温度也没有他高,换言之,轮胎的工作性能也没有他好。

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