与大陆一水之隔的平潭就如其别称的岚岛，多少年来披着神秘的面纱隐藏在云遮雾绕的海那头让无数人为一睹她的芳容而呯然心动。在和煦的阳光带来融融春意的周末，我有幸跟随自驾车踏上平潭之旅。车子离开324国道沿匝道驶入渔(溪)平(潭)高速公路渔溪入口，在蜘蛛网状的匝道间穿行。展眼望去，一条条匝道、悬空高架的桥樑如腾空而起的蛟龙构成一个巨大的环形的路网，横亘在天地间，气势磅礴。这儿是福泉、渔平两条高速公路交汇处，是福建全省最大的高速公路枢纽互通，有十几条匝道纵横交错，通往四面八方。

车子驶入渔平高速公路，犹如脱缰的野马放纵驰骋，的确，在高速路上，你想慢也不行。进入全封闭的高速公路，没了普通公路上熙攘的人群，没了拥堵的车流，跟外头嘈杂的世界截然隔开，眼前宽阔的黑沥青车道一直延伸到远方，身处的空间是如此的辽阔高远，骤然间你有了进入另一个星球的感觉。行驶在高速公路上，逢山山开了个大口子，遇水水上架起了高架桥，真有如履平地之感，令人不得不感叹现代科学技术的鬼斧神工般的创造力。车子平稳地行驶在开阔的路面上，除了偶尔看到隔着绿化隔离带的那一侧路面迎面疾驰而过的车子，周围的山，高架桥，桥下的田畴、溪流，还有头顶上的蓝天浮云，全都静默无语，一切的一切显得那么地静。我忽然想到，我们这个星球亿万年来本来就是这么静，这几千年来只是因为人类的不安份才打破了这份静，如今的人们只有进入全封闭的高速公路才能寻觅到这份静。就在我遐思浮想之际，车窗外路边指示牌上“江镜特大桥 5077米”一行字一闪而过，我不禁惊呼我正穿过的这座高架桥的不凡的气派，它高高地耸立在大地上，穿行在它上面真有如驾驶飞行器在空中划了个弧圈的感觉。过了江镜特大桥，没一下子，蓦地，我又看到了一座高架桥，我注意到，这一路上有多座千米以上的高架桥，每座都以不同凡响的气势向到访者展示其风采。正当我还在展开想像的翅膀沿着一路坦途飞翔之际，前方一个高速公路出口横在了眼前，真有还没过把瘾的感觉。

车子出了出口，路边一块指示牌赫然标着“平潭海峡大桥 3510米”，这么快就到了，我的心一阵狂跳，激动地摇起车窗，举起数码相机对着前方的大桥狂拍一通。前方百多米外，就是我朝思暮想的这座大桥。车子放慢速度缓缓向它靠近，我的心跳又一阵阵加快。我把目光投向两侧车外想寻觅十多年前去平潭的渡口、渡船，却没看到。随着车子一步步走进这条四车道的大桥，我发现如果只朝着桥面往前着，这桥跟刚才经过的那几座高架桥没什么两样，还真没有身处海面上的感觉，只感觉身后的陆地和前方的陆地本来就是连在一起的。我拉开车窗玻璃，一块“赤表特大桥1006米”的指示牌一闪而过，向外仔细观察，底下是架在浅海滩上的桥樑，桥下那变小了的一滩滩浅浅的海水和一片片滩涂，让人有身处摩天高楼上的感觉。车子走过了一千多米，眼前的视野开阔了，辽阔的大海就在前方，从深深的海底挺拔而起的大桥就是海峡大桥。我发现所有过桥的车辆都放慢了速度，可能都是为了看看这桥。海风有点扎人，我往右侧车窗外看去，透过桥栏杆看到了脚底下的海，这才感觉到自己正身处海面上。十多年前我是站在渡轮上层甲板上眺望这海，仿佛一眨眼功夫，如今我是在连接海两头的大桥上张望这海，感觉这海变小了，海两头的距离变短了。车子继续行走在桥面上，感觉这大桥只不过是渔平高速公路上的一座高架桥而已，而对面的平潭岛也不过是大陆延伸出去的一个触角而已。我的车座位正好靠桥的南侧，我看到桥下南边的水面上竖起一排排钢铁柱子，一座平行的大桥正在施工中。真想让车子走得慢点或是停下来，多看上几眼，但桥面上不允许停车，一眨眼间，车子走过了海峡大桥，走在了平潭岛的公路上。

坐在车内的我仍然关不住思绪的闸门，感慨万千，多少年来，这海峡就如一道天堑，横在人们的跟前，多少代人望海峡而兴叹。有多少人梦中能出现一道彩虹跨在海的两头，自己能沿着彩虹自由穿行，不再受轮渡颠簸之苦，梦醒了，彩虹也化没了。现实中的人们明白，彩虹再美，也不过是昙花一现般的现象，人们要追求的是永久的能给人们带来实实在在的好处的事物—这就是造海峡大桥。如今，这海峡大桥就横卧在万顷的碧波之上，圆了多少人的梦。

快哉，天堑变通途。

作于2011年4月下旬—5月初